ООО «Эфос» — логистический провайдер с 23-летним стажем. Мы знаем о перевозках всё. Мы не стоим на месте — растем и масштабируемся, поэтому нам нужен финансист, который выстроит финансовую систему под наш рост. Коротко о роли Мы ищем не бухгалтера и не аналитика-наблюдателя, а финансиста-практика, который построит финансовую архитектуру компании и будет отвечать за неё. Это роль ключевого финансиста с прямым выходом на собственника и генерального директора. Если вы устали от «размазанной» ответственности и хотите влиять на решения, а не только считать — это про нас.
Финансовый менеджер в транспортной логистике
подготовься к отклику
ai-инструментыЧтобы адаптировать резюме под вакансию или составить сопроводительное письмо, загрузи резюме
описание
задачи
- Разработать и внедрить финансовую модель бизнеса в Excel/1С: прогноз выручки, расходов, маржинальности.
- Построить и регулярно сводить три управленческих отчёта: БДДС, БДР и Управленческий баланс.
- Связать кассовый метод и метод начисления так, чтобы прибыль не искажалась.
- Читать и аудировать отчёты: находить кассовые разрывы, замороженные активы, необоснованный рост затрат.
- Готовить для руководства ёмкие записки, дашборды и выводы — без перегруза бухгалтерскими терминами.
- Не констатировать факты, а защищать сценарии: оптимизация издержек, прогнозы, точки роста.
- Ежедневный мониторинг счетов, авторизация платежей, управление оборотным капиталом.
- Жёсткий контроль дебиторки и кредиторки — особенно критично при длинных постоплатах в логистике.
- Контроль расходов автопарка: ГСМ (топливные карты), «Платон», ремонты, запчасти, лизинг, страхование (КТ, КАСКО, ОСАГО).
- Расчёт себестоимости и маржинальности: порейсовый анализ, стоимость 1 км пробега, рентабельность направлений.
- Привлечение и сопровождение кредитных линий, овердрафтов, банковских гарантий для тендеров.
- Факторинг и лизинг: сопровождение сделок, закрытие дебиторки перевозчиков, расширение автопарка.
- Пересмотр тарифов и условий, «выбивание» лучших предложений у банков.
требования
- Высшее экономическое / финансовое / математическое образование.
- От 3–5 лет в роли ведущего/старшего финансового менеджера, финансового контролёра или единственного финансиста в компании.
- Продвинутый Excel: финансовое моделирование, ВПР, ИНДЕКС/ПОИСКПОЗ, СУММЕСЛИМН, сводные таблицы, дашборды.
- Уверенное владение 1С: Бухгалтерия или УАТ, понимание логики регистров накопления.
- Знание принципов управленческого баланса, БДР, БДДС, расчёта EBITDA, ROI, оборачиваемости ДЗ/КЗ.
- Бизнес-мышление: видите за цифрами реальные процессы — рейсы, топливо, ремонты, а не только проводки.
- Аналитическая хватка: работаете с большими массивами данных, находите аномалии и системные ошибки.
- Здоровая жесткость и дипломатичность: настойчивы с дебиторами, аргументированно отстаиваете интересы компании в переговорах с банками.
- Автономность и проактивность: не ждёте микроменеджмента, сами организуете сбор данных от логистов, юристов и бухгалтерии.
- Будет плюсом: Опыт в транспортной логистике — ключевое преимущество
условия
- Прямое влияние на бизнес: ваши решения видит и обсуждает руководство, а не согласовывает пять инстанций.
- Свободу в построении системы: вы не поддерживаете чужое — вы создаёте своё.
- Стабильность и рост: 23 года на рынке, устойчивые позиции и активное масштабирование — есть куда расти вместе с компанией.
- Достойный доход— обсуждаем индивидуально по итогам встречи.
- Формат работы: офис.
- Оформление: ТК РФ
навыки
Если просят выйти из iCloud, прислать код из SMS, запустить или установить что-то, перевести деньги — не соглашайся: это мошенничество.